北京時(shí)間11月3日晚間，全球的Twitter員工都收到了一份讓人心頭一緊的郵件，內(nèi)容概括起來(lái)就是：
要裁員了。
(資料圖片)
同時(shí)Twitter還暫時(shí)關(guān)閉了辦公室，「如果你在辦公室，或正要前往辦公室，請(qǐng)先回家?！箵?jù)《華盛頓郵報(bào)》 報(bào)道 ，本次裁員規(guī)模將約是Twitter全體7500名員工的一半，3750名左右。
就在八天前，全球首富、SpaceX創(chuàng)始人、特斯拉CEO——馬斯克抱著洗手池現(xiàn)身Twitter公司大樓，隨后對(duì)員工發(fā)表講話稱(chēng)，不打算在接管Twitter后裁員75%。
馬斯克的講話對(duì)應(yīng)的是之前的傳聞。多家媒體報(bào)道，馬斯克在交易文件中告訴資助他收購(gòu)Twitter的共同投資者，他計(jì)劃解雇Twitter 7500名員工中的近75%。
兜兜轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，馬斯克還是把「裁員」的大刀砍向了Twitter，唯一的區(qū)別是少了25%的員工被裁員。
再往前幾天，馬斯克還清洗了Twitter高層，直接解雇首席執(zhí)行官Parag Agrawal、首席財(cái)務(wù)官Ned Segal、法務(wù)政策主管Vijaya Gadde等一批高管。WSJ 指出 ，為此馬斯克至少需要支付給Agrawal、Segal、Gadde三人超過(guò)2.2億美元的「遣散費(fèi)」。
馬斯克為什么要收購(gòu)Twitter，讓自己身陷泥沼？不管是他口中「為了幫助我所愛(ài)的人類(lèi)」，還是外界猜測(cè)的圍繞Web3的商業(yè)策略，除了他本人可能誰(shuí)也無(wú)法確定。
但對(duì)最終留下的Twitter員工來(lái)說(shuō)，要怎么面對(duì)馬斯克和他「失信」的黑歷史。
Twitter總部，圖/ Kevin Krejci
某種程度上，Twitter收購(gòu)案已經(jīng)超越動(dòng)視暴雪收購(gòu)案，成為2022年最重要的一筆收購(gòu)事件。
一方面，收購(gòu)案的兩位主角——馬斯克和Twitter，前者是Twitter乃至全球互聯(lián)網(wǎng)最大的流量明星之一，后者是全球社交媒體的主戰(zhàn)場(chǎng)之一，兩者的故事堪稱(chēng)流量的永動(dòng)機(jī)。
另一方面，Twitter截止今年3月的日活用戶(hù)已經(jīng)上升至2.29億，馬斯克擁有SpaceX和特斯拉兩家在火箭和電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域極其重要的公司，成功收購(gòu)Twitter不僅對(duì)于馬斯克本人，對(duì)于所有監(jiān)管部門(mén)、行業(yè)敵友、用戶(hù)都是產(chǎn)生不可估量的影響。
4月，馬斯克成為T(mén)witter最大股東，持有股份超過(guò)9%，自然也被受邀進(jìn)入董事會(huì)，馬斯克欣然回應(yīng)稱(chēng)：「期待與Parag和Twitter董事會(huì)合作，在未來(lái)幾個(gè)月對(duì)Twitter進(jìn)行重大改進(jìn)！」
圖/截自Twitter
但據(jù)后來(lái)訴訟提交的短信記錄顯示，在馬斯克發(fā)表了一系列針對(duì)Twitter的爭(zhēng)議性言論后，時(shí)任CEO Parag向其發(fā)短信稱(chēng)，「你可以自由地在Twitter上發(fā)任何關(guān)于Twitter的事情，但我有責(zé)任告訴你，在當(dāng)前的環(huán)境下，這并不能幫助我讓Twitter變得更好?！?/p>
「我不會(huì)加入董事會(huì)。對(duì)Twitter私有化的提議是在浪費(fèi)時(shí)間?！?/strong>馬斯克回信道，并在隨后提出440億美元收購(gòu)Twitter。
此時(shí)是4月13日。
但到了5月，收購(gòu)案又經(jīng)歷一輪反轉(zhuǎn)，讓Twitter員工和外界再次見(jiàn)識(shí)了馬斯克的反復(fù)無(wú)?！R斯克開(kāi)始在各種場(chǎng)合質(zhì)疑Twitter虛假賬號(hào)（類(lèi)似微博的僵尸粉）的規(guī)模，表示暫停交易，并于7月單方面宣布退出交易。
然而，提交法庭的5月8日 短信記錄 顯示，馬斯克當(dāng)時(shí)在向摩根士丹利的銀行人士提議推遲以440億美元收購(gòu)Twitter，理由是：「普京明天的演講（時(shí)值俄烏戰(zhàn)爭(zhēng)兩個(gè)月后）非常重要。如果我們正走向第三次世界大戰(zhàn)，收購(gòu)?fù)铺鼐蜎](méi)有意義了?！?/p>
Twitter希望借此證明，馬斯克以虛假賬戶(hù)為由試圖退出交易，都是借口。
其次，馬斯克早就注意到了Twitter的虛假賬戶(hù)問(wèn)題。至少在2018年7月，馬斯克的推文就表明他關(guān)注了Twitter平臺(tái)上虛假賬戶(hù)的問(wèn)題，甚至為8月官方的清理行動(dòng)叫好，之后又在今年初提及該問(wèn)題。
但無(wú)論如何，短短三個(gè)月后，馬斯克再次反悔，重新和Twitter坐回了談判桌繼續(xù)收購(gòu)交易，并于10月27日塵埃落定。
與此同時(shí)，媒體曝出了馬斯克要在Twitter裁員75%的提議。
硅谷鋼鐵俠，圖/ 維基
馬斯克的「失信」不僅是Twitter上。今年9月，特斯拉車(chē)主Briggs Matsko將特斯拉公司告上舊金山聯(lián)邦法院， 指控該公司「欺騙和誤導(dǎo)性地」夸大自動(dòng)輔助駕駛和完全自動(dòng)駕駛能力，并尋求集體訴訟。
Matsko表示，自2016年開(kāi)始，馬斯克和特斯拉每年都會(huì)承諾，一臺(tái)完全自動(dòng)駕駛的特斯拉汽車(chē)「指日可待」。但自他購(gòu)買(mǎi)的2018年起，四年過(guò)去依然看不到特斯拉承諾的完全自動(dòng)駕駛汽車(chē)的影子。
作為完全自動(dòng)駕駛最激進(jìn)的鼓吹者之一，馬斯克當(dāng)然明白完全自動(dòng)駕駛對(duì)特斯拉重要性、對(duì)用戶(hù)的吸引力。他在6月 接受采訪 時(shí)說(shuō)，「絕對(duì)的焦點(diǎn)是能否解決完全自動(dòng)駕駛問(wèn)題。這是至關(guān)重要的。這真的能決定特斯拉到底是價(jià)值不菲還是一文不值。」
更近的問(wèn)題是，特斯拉一直在銷(xiāo)售售價(jià)高達(dá)1.2萬(wàn)美元的FSD（全自動(dòng)駕駛）套件，并承諾購(gòu)買(mǎi)的特斯拉車(chē)主，將通過(guò)未來(lái)的軟件更新實(shí)現(xiàn)完全自動(dòng)駕駛功能。
而從2014年起，馬斯克就開(kāi)始不斷鼓吹自動(dòng)駕駛已經(jīng)指日可待：
2014年，在公開(kāi)訪談中表示，自動(dòng)駕駛會(huì)在1年內(nèi)到來(lái)。實(shí)際只是Autopilot。
2015年，預(yù)計(jì)兩年內(nèi)實(shí)現(xiàn)「完全自主」駕駛。
2017年，公開(kāi)表示L5級(jí)別自動(dòng)駕駛會(huì)在幾個(gè)月到來(lái)。同年晚些時(shí)候表示，在2019年的時(shí)候特斯拉車(chē)主可以在車(chē)?yán)锼X(jué)，睡醒之后車(chē)輛就到達(dá)目的地了。
2019年，表示特斯拉將在2019年年底之前發(fā)布完全自動(dòng)駕駛更新，如果達(dá)不成目標(biāo)，至少也會(huì)發(fā)布「提前體驗(yàn)版」，但實(shí)際仍然沒(méi)有發(fā)布。
2020年，接受TED主持人采訪中透露，特斯拉將在今年實(shí)現(xiàn)完全自動(dòng)駕駛，也就是L5級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)水平。
2021年，多次表示特斯拉有信心在2021年底之前發(fā)布真正完L5級(jí)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。
這就像是「胡蘿卜栓驢」的故事，馬斯克不斷放出無(wú)法實(shí)現(xiàn)的承諾安撫現(xiàn)有FDS用戶(hù)，同時(shí)繼續(xù)吸引新的特斯拉車(chē)主購(gòu)買(mǎi)FSD。
胡蘿卜栓驢，圖/veer（圖片已授權(quán)）
到今年1月，馬斯克在特斯拉2021年第四季度財(cái)報(bào)電話會(huì)議上再次 提及自動(dòng)駕駛 ，并表示特斯拉有信心在2022年年內(nèi)實(shí)現(xiàn)完全自動(dòng)駕駛，如果在年底前無(wú)法完成FSD完全自動(dòng)駕駛能力，他將感到「震驚」。
事實(shí)上，現(xiàn)在已經(jīng)有很多人懷疑，特斯拉到底有沒(méi)有能力實(shí)現(xiàn)完全自動(dòng)駕駛的承諾，包括馬斯克在過(guò)去幾年不斷「畫(huà)大餅」的過(guò)程中，也多次承認(rèn)低估了開(kāi)發(fā)完全自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的難度。
另一方面越來(lái)越多人也認(rèn)為，現(xiàn)有的特斯拉汽車(chē)只通過(guò)軟件更新無(wú)法實(shí)現(xiàn)完全自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，但一旦涉及FSD的硬件部分，牽一發(fā)而動(dòng)全身，需要面對(duì)的是數(shù)百萬(wàn)臺(tái)現(xiàn)有的特斯拉汽車(chē)。
而今天距離2022年結(jié)束還有不到兩個(gè)月了，「狼來(lái)了」的故事還能有多少人相信。
Twitter是在周四晚上（11月3日）宣布裁員消息，周五一早（11月4日）就開(kāi)始了裁員行動(dòng)。
不出意外，Twitter員工隨后就提起了集體訴訟，理由是依據(jù)聯(lián)邦和加州法律要求，企業(yè)大規(guī)模裁員前必須充分提前告知員工。
但馬斯克的麻煩不止這些。
輝瑞，圖/pixabay
據(jù)法新社 報(bào)道 ，就在Twitter裁員事件開(kāi)始發(fā)酵的同時(shí)，全球大公司紛紛暫停在Twitter上投放廣告，其中包括制藥巨頭輝瑞、食品巨頭通用磨坊、通用和大眾汽車(chē)，大眾更是在上周收購(gòu)案確定后就暫停了Twitter上的廣告。
大公司的集體「暫停」，可能是出于馬斯克的一紙《告Twitter廣告主書(shū)》，但更可能是因?yàn)門(mén)witter眼下的混亂局面以及對(duì)未來(lái)的擔(dān)憂(yōu)。
馬斯克在「告廣告主」中稱(chēng)，「Twitter顯然不能成為一個(gè)人人都可以自由發(fā)揮的地獄，一個(gè)什么都可以說(shuō)而不需要承擔(dān)任何后果的地方！」
然而，馬斯克過(guò)去就和好友兼Twitter創(chuàng)始人杰克·多西討論過(guò)放棄Twitter的廣告業(yè)務(wù)，同時(shí)他也向用戶(hù)承諾過(guò)放寬Twitter的內(nèi)容審核，強(qiáng)調(diào)「言論自由」，此外還有關(guān)于侃爺（Kanye West）乃至特朗普的解封問(wèn)題。
這些都讓大公司更傾向抱著質(zhì)疑，繼續(xù)觀望。
對(duì)繼續(xù)留下的約3750名Twitter員工來(lái)說(shuō)，觀望顯然不是一種可選項(xiàng)。鳳凰網(wǎng)引述CNBC報(bào)道 指出 ，自馬斯克上任以來(lái)，大量Twitter員工擔(dān)心，如果不能在11月初完成任務(wù)，他們也要緊跟著被解雇，有些員工甚至為此周五、周六晚上都直接睡在辦公室。
Twitter員工在睡覺(jué)，圖/ @evanstnlyjones
國(guó)內(nèi)媒體和網(wǎng)友評(píng)價(jià)其為：卷起來(lái)了。
但對(duì)Twitter員工來(lái)說(shuō)，不卷不行啊，畢竟馬斯克還有25%的裁員指標(biāo)，誰(shuí)知道他會(huì)不會(huì)用。
