? 4月19日,“賽道級性能SUV”星途凌云S正式上市,官方指導(dǎo)價分別為:超能Pro兩驅(qū)15.99萬元、超能Pro四驅(qū)16.99萬元。
? 作為凌云家族新成員,凌云S專為高階性能而生。以賽道級超穩(wěn)操控、五星+超高安全和型酷超帥顏值,成為年輕人夢寐以求的中國高性能“Dream Car”。
? 星途凌云S上市發(fā)布會以“天性要強(qiáng) 不負(fù)熱血”為主題,新車在激情燃燒的72小時接力直播挑戰(zhàn)賽中創(chuàng)造了6s破百、85.9km/h麋鹿測試成績等多項SUV新紀(jì)錄,為各位觀眾呈現(xiàn)出一場顛覆傳統(tǒng)、夢想進(jìn)階的新車發(fā)布會。
喚醒性能夢想,燃擎賽道之巔。4月17 – 4月19日,以“天性要強(qiáng) 不負(fù)熱血”為主題的星途凌云S 72小時接力直播挑戰(zhàn)賽線上火熱舉辦,活動期間,6秒級疾速座駕、“賽道級性能SUV”星途凌云S正式官宣上市。新車共推出超能Pro兩驅(qū)和超能Pro四驅(qū)兩款版型,官方指導(dǎo)價分別為15.99萬元和16.99萬元。作為凌云家族新成員,星途凌云S將以更高階的感官操控,喚醒更純粹的駕駛樂趣。與此同時,以凌云家族的推出為戰(zhàn)略新起點,星途將正式開啟“明星大單品”產(chǎn)品時代。
除了極具誠意的定價外,為了給更多熱血青年帶來觸手可及的賽道樂趣,星途凌云S還提供了“七重禮遇”購車方案:金融禮可享至高貼息8000元,置換禮可享至高補(bǔ)貼7000元(與金融禮二選一),與此同時,首任車主還可享受五免禮至高15000元用戶綜合權(quán)益,歡迎各位用戶前往當(dāng)?shù)匦峭倔w驗中心品鑒垂詢。
EXEED星途營銷中心總經(jīng)理葉磊曾表示,“用戶,始終是星途最好的產(chǎn)品經(jīng)理”。 縱觀國內(nèi)高性能車市場,長久以來,中國汽車品牌以消費(fèi)型產(chǎn)品居多,而缺乏能引起愛車之人共鳴的情懷車。作為一直以“懂用戶所想、寵用戶所需”為承諾的汽車品牌,星途凌云S致力于以賽道級純粹駕駛樂趣和情感文化價值,滿足年輕人對運(yùn)動化、個性化SUV的渴望,對中國高性能SUV的期待。
創(chuàng)“五項全能”冠軍紀(jì)錄,加冕賽道級真性能SUV
本次新車發(fā)布會突破窠臼,以熱血澎湃、緊張而刺激的72小時接力直播挑戰(zhàn)賽為序幕引爆全場,將星途凌云S上市變成一場可看、可觸、可玩的表演賽,滿足了用戶對極致性能的探索,開辟了營銷新玩法。
【星途品牌公關(guān)總監(jiān)王瑋為車手陶鵬飛、胡云飛、呂和平頒獎】
同時在全網(wǎng)用戶和百家媒體的共同見證下,星途凌云S創(chuàng)造出了“五項全能”SUV新紀(jì)錄:包括零百加速6s、麋鹿測試(ISO:3888-2標(biāo)準(zhǔn))85.9km/h、定點繞圓31.3s、高速繞樁9.7s(平均速度66.8km/h)以及賽道競速2分17秒。特別是2分17秒的疾速成績,刷新了F2級賽道株洲國際賽車場量產(chǎn)SUV最快圈速紀(jì)錄。
一直以來,作為常規(guī)測試項目,零百加速、麋鹿測試、定點繞圓、高速繞樁以及賽道競速是對車輛綜合性能的考驗,也被視為是衡量車輛操控性能好壞的指標(biāo),它能直觀地反映出在極限駕駛場景下,底盤、動力、轉(zhuǎn)向、輪胎抓地力以及車身靈活度等車輛性能的強(qiáng)弱。在以完全純量產(chǎn)車的狀態(tài)下,星途凌云S能創(chuàng)造出“五項全能”,特別是6s破百和85.9km/h的麋鹿測試成績,不僅樹立了中國高性能SUV的新標(biāo)桿,更展現(xiàn)了媲美豪華品牌性能SUV的賽道級實力。
與此同時,以此次星途凌云S上市發(fā)布會為序幕,星途也正式發(fā)布了M3X駕控體驗營。通過包括專業(yè)越野路況、賽道駕控以及個性多樣的測試內(nèi)容項目,用戶將全方位感受到星途產(chǎn)品的優(yōu)越性能。未來,星途所有車型都將以M3X駕控體驗營為觸點,通過多樣化的用戶活動實現(xiàn)品牌共創(chuàng),將M3X駕控體驗營發(fā)展成為最具代表性的品牌IP。
M3X火星架構(gòu)PRO技術(shù)賦能,天性使燃凌駕賽道
作為一個誕生僅三年的全新品牌,能取得“五項全能”成績實屬不易。它是技術(shù)奇瑞造車能力的最強(qiáng)大體現(xiàn),也從側(cè)面證明了星途全球化高性能M3X火星架構(gòu)(PRO)的潛力和實力。
在汽車三大件的自主創(chuàng)新能力和技術(shù)儲備上,星途始終是“技術(shù)奇瑞”的集大成者和先行者。在該架構(gòu)的賦能下,2021年,家族車型星途凌云就曾憑借硬核的產(chǎn)品實力,在以純素車參賽著稱的中國量產(chǎn)車大賽(簡稱:CCPC)中包攬“中大型SUV組冠軍”稱號,并以6.58s的零百加速成績創(chuàng)造“CCPC開賽以來最快燃油車”記錄,技術(shù)實力和產(chǎn)品可靠性歷來有目共睹。
兼顧高性能和高品質(zhì)價值魅力,15萬元級高性能SUV不二之選
【星途凌云產(chǎn)品總監(jiān)杜文健先生講解產(chǎn)品】
正如星途凌云產(chǎn)品總監(jiān)杜文建在發(fā)布會上所表示,“凌云S,既是一款高性能SUV,也代表著一種駕駛樂趣”。傳承M3X火星架構(gòu)(PRO)高品質(zhì)性能基因,基于“冠軍凌云”進(jìn)化而來的星途凌云S,意味著更高階的性能、更純粹的駕駛樂趣。兼顧高性能和高品質(zhì)價值魅力,星途凌云S將以超穩(wěn)操控、超高安全和超酷顏值三大產(chǎn)品優(yōu)勢,成為15萬元級高性能SUV市場的不二之選。
? 超穩(wěn)操控·人車合一
星途凌云S搭載榮獲“2021年度中國心十佳”稱號的星核動力2.0TGDI發(fā)動機(jī),匹配七速濕式雙離合變速箱,最大功率261Ps,峰值扭矩400N·m,百公里加速達(dá)到“6秒級俱樂部”,出色的動力性能為駕駛者帶來酣暢淋漓的加速快感。與此同時,該發(fā)動機(jī)最大有效熱效率高達(dá)41%,NEDC綜合油耗低至7.8L/100km,動力輸出和燃油經(jīng)濟(jì)性的完美結(jié)合,表現(xiàn)出行業(yè)領(lǐng)先的技術(shù)水準(zhǔn)。
647mm重心高度以及55%:45%的前后配重比,賦予了星途凌云S天生愛操控的底子。新車搭載前麥弗遜后E形四連桿獨立懸架系統(tǒng),轉(zhuǎn)向更加精準(zhǔn)靈敏,車身姿態(tài)更加靈活。從動力、底盤到轉(zhuǎn)向,星途凌云S各項操控性能的調(diào)校和優(yōu)化,均由全球頂尖工程師團(tuán)隊操刀,同時歷經(jīng)各項復(fù)雜、嚴(yán)苛和專業(yè)的賽道測試,性能進(jìn)階煥然一新,為駕駛者帶來熱血澎湃的賽道駕馭激情。
? 超高安全·駕馭隨心
在追求純粹駕駛樂趣的同時,星途凌云S并未對安全性有任何妥協(xié)。相反地,安全一直是星途品牌的標(biāo)簽,旗下車型曾多次榮獲“C- NCAP五星安全”認(rèn)證。傳承全球化高性能M3X火星架構(gòu)(PRO)高品質(zhì)安全基因,星途凌云S以行業(yè)領(lǐng)先的主被動安全防護(hù)體系,守護(hù)駕駛者的賽道夢想。
星途凌云S整車高強(qiáng)度鋼占比高達(dá)85%,B柱等關(guān)鍵部位采用屈服強(qiáng)度1500Mpa超級鋼,同時車身扭轉(zhuǎn)剛度高達(dá)28579Nm/dea,為駕駛者構(gòu)筑最堅實的安全堡壘。在智能安全上,新車全系標(biāo)配15項ADAS智能駕駛輔助系統(tǒng),隨時隨地防范于未然。操控安全方面,在本特勒大師級底盤調(diào)校、博格華納智能四驅(qū)系統(tǒng)、博世最新9.3版ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)的加持下,帶來更快、更準(zhǔn)、更極致的駕控體驗,而36.5米的超短制動距離,又極大地提高了操控的穩(wěn)定性和安性性,過彎極限穩(wěn)操勝券。
? 超酷顏值·炸街利器
在外觀上,星途凌云S采用了專屬運(yùn)動套件涂裝,在前格柵、前霧燈裝飾框、前后保下護(hù)板、輪輞、后尾燈等多處細(xì)節(jié)進(jìn)行了黑化處理,仿若身藏利劍的暗夜騎士,為整車增添了一絲帥酷氣質(zhì)。而黑色暗夜劍戟輪輞搭配潮紅色運(yùn)動卡鉗,則讓暗夜中的騎士充滿了攻擊性,配以車尾標(biāo)志性的紅色“SPORT”標(biāo)識,讓整車運(yùn)動氣息極為濃厚。
內(nèi)飾上,黑橙配色搭配麂皮材質(zhì)內(nèi)飾,運(yùn)動感中不失豪華氣息。專屬的“super power”繡標(biāo)以及橙色安全帶,則起到畫龍點睛的作用,象征著熱血青年敢于突破自我,激情馳騁的賽道精神。
隨著新能源車和消費(fèi)升級的普及,以追求純粹駕駛樂趣為主的高性能車逐漸在全球退潮,在百年未有之大變局中成為“時代之殤”。作為中國汽車品牌高性能SUV代表之作,星途以強(qiáng)大技術(shù)賦能產(chǎn)品,推出首款賽道級性能SUV星途凌云S,不僅滿足熱血青年對于高性能SUV的夢想和渴望,還將持續(xù)引領(lǐng)中國高端汽車品牌向上騰飛,引領(lǐng)中國汽車工業(yè)向更強(qiáng)發(fā)展。
免責(zé)聲明：市場有風(fēng)險，選擇需謹(jǐn)慎！此文僅供參考，不作買賣依據(jù)。
