數(shù)據(jù)顯示，近年來(lái)國(guó)內(nèi)軌道交通處于快速發(fā)展階段，并有機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)，我國(guó)城市軌道交通運(yùn)營(yíng)里程將突破1萬(wàn)公里。同時(shí)，隨著“一帶一路”的深入，沿線城市的軌道交通也吸引了該領(lǐng)域企業(yè)的目光。
伴隨著市場(chǎng)的快速擴(kuò)大，唐源電氣作為該領(lǐng)域的技術(shù)方案解決商近幾年?duì)I收增加較快，同時(shí)，也被外界所看好。唐源電氣計(jì)劃IPO發(fā)行股票1150萬(wàn)股，發(fā)行價(jià)格35.58元/股，8月19日，在正式登陸創(chuàng)業(yè)板之前的新股網(wǎng)上認(rèn)購(gòu)中，網(wǎng)上投資者認(rèn)購(gòu)股份1146.97萬(wàn)股，網(wǎng)上投資者認(rèn)購(gòu)率已達(dá)到99.74%。而此次上市募資的3.5億元，將用于技術(shù)研發(fā)以及增強(qiáng)生產(chǎn)能力。
募資將加強(qiáng)生產(chǎn)研發(fā)
據(jù)了解，唐源電氣主營(yíng)業(yè)務(wù)是軌道交通行業(yè)牽引供電和工務(wù)工程檢測(cè)監(jiān)測(cè)及信息化管理系統(tǒng)的研發(fā)、制造和銷售，為軌道交通運(yùn)營(yíng)維護(hù)領(lǐng)域中的牽引供電和工務(wù)工程等基礎(chǔ)設(shè)施的安全服役提供系統(tǒng)解決方案，是軌道交通運(yùn)營(yíng)維護(hù)的重要組成部分，面臨良好的發(fā)展機(jī)遇。
該公司經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)近年來(lái)保持快速增長(zhǎng)的趨勢(shì)。其招股書顯示，2016―2018年，該公司營(yíng)收分別為1.41億元、2.08億元、2.65億元，每年增加約為6000萬(wàn)元，2019年上半年，其營(yíng)收達(dá)到了1.36億元。凈利潤(rùn)也快速增長(zhǎng)，2016―2018年，凈利潤(rùn)分別為0.36億元、0.62億元、0.84億元。
在與鼎漢技術(shù)(300011)、神州高鐵(000008)、凱發(fā)電器、世紀(jì)瑞爾(300150)、輝煌科技(002296)綜合毛利率相比較之后發(fā)現(xiàn)，唐源電氣近三年的毛利率處于52%―55%之間，高于同行業(yè)平均水平。唐源電氣在招股書中表示，公司持續(xù)增長(zhǎng)的主營(yíng)業(yè)務(wù)收入和較高的主營(yíng)業(yè)務(wù)毛利率體現(xiàn)了公司技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)品和服務(wù)優(yōu)勢(shì)以及成本控制能力，公司核心競(jìng)爭(zhēng)力和盈利能力較強(qiáng)。
該公司方面表示，需要增加投資擴(kuò)張產(chǎn)能以滿足快速增長(zhǎng)的市場(chǎng)需求，通過(guò)多年不斷對(duì)新技術(shù)和產(chǎn)品的研發(fā)、客戶資源的積累，公司發(fā)展迅速，生產(chǎn)規(guī)模和實(shí)力有了較大的提高，報(bào)告期內(nèi)公司訂單持續(xù)增長(zhǎng)，但目前場(chǎng)地狹窄，生產(chǎn)能力及生產(chǎn)設(shè)備已不能滿足產(chǎn)品生產(chǎn)和市場(chǎng)的需求。因此通過(guò)新建生產(chǎn)基地，購(gòu)置先進(jìn)、高效的實(shí)驗(yàn)、檢測(cè)、分析、生產(chǎn)加工等設(shè)備，完善相關(guān)配套輔助設(shè)施，提高公司產(chǎn)品的產(chǎn)量和質(zhì)量，更好地滿足市場(chǎng)需要。
招股書顯示，本次募集資金投資項(xiàng)目是實(shí)現(xiàn)唐源電氣發(fā)展戰(zhàn)略目標(biāo)的基礎(chǔ)，募集資金投入后，將通過(guò)改善研發(fā)、測(cè)試、生產(chǎn)、檢驗(yàn)環(huán)境，進(jìn)一步提升產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)和質(zhì)量控制的能力。
唐源電氣擬募集資金2.71億元，募集的資金將用于高速鐵路和城市軌道交通供電安全檢測(cè)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)與高端技術(shù)裝備研發(fā)生產(chǎn)基地、軌道交通檢測(cè)監(jiān)測(cè)技術(shù)研發(fā)中心、補(bǔ)充營(yíng)運(yùn)資金。
據(jù)了解，唐源電氣擬通過(guò)本次新建生產(chǎn)基地的機(jī)遇，增添關(guān)鍵的工藝設(shè)備及檢驗(yàn)試驗(yàn)設(shè)備，新建必要的廠房及輔助用房，實(shí)現(xiàn)企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略，本項(xiàng)目總投資為1.8億元，由建設(shè)投資和鋪底流動(dòng)資金組成，項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)達(dá)產(chǎn)后，年新增銷售收入為2億元，項(xiàng)目建設(shè)期兩年。
具備較強(qiáng)技術(shù)實(shí)力
成立于2010年的唐源電氣是一家具有較強(qiáng)技術(shù)背景的公司。
該公司董事長(zhǎng)陳唐龍，此前曾為西南交通大學(xué)教授，在相關(guān)領(lǐng)域的教學(xué)、科研工作，具有二十余年的教學(xué)、科研、開發(fā)和實(shí)施經(jīng)驗(yàn)，在國(guó)內(nèi)該領(lǐng)域是名副其實(shí)的“領(lǐng)頭人”。
據(jù)網(wǎng)上資料顯示，陳唐龍長(zhǎng)期從事電氣化鐵路弓網(wǎng)高速受流理論、接觸網(wǎng)在線檢測(cè)、軌道檢測(cè)、車輛檢測(cè)、隧道缺陷檢測(cè)、橋檢測(cè)、微弱信號(hào)抗強(qiáng)電磁場(chǎng)干擾與自適應(yīng)濾波、高壓信號(hào)傳輸、圖象處理與識(shí)別、專家系統(tǒng)自組織控制、牽引供電綜合信息系統(tǒng)等研究工作。多次參加國(guó)內(nèi)外學(xué)術(shù)會(huì)議，在國(guó)內(nèi)外專業(yè)學(xué)術(shù)刊物上發(fā)表中英文論文30余篇。同時(shí)，資料顯示，陳唐龍主持了國(guó)內(nèi)多個(gè)鐵路局的高速接觸網(wǎng)檢測(cè)車項(xiàng)目，十多個(gè)城市地鐵的接觸網(wǎng)和軌道檢測(cè)系統(tǒng)項(xiàng)目。
其副總經(jīng)理王瑞鋒、佘朝富、金友濤、金達(dá)磊均在接觸網(wǎng)、受電弓、軌道和隧道監(jiān)測(cè)檢測(cè)領(lǐng)域擁有十余年的技術(shù)與產(chǎn)品開發(fā)、系統(tǒng)集成、項(xiàng)目交付、市場(chǎng)開拓的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。
截至報(bào)告期末，公司擁有50項(xiàng)專利、115項(xiàng)經(jīng)登記的計(jì)算機(jī)軟件著作權(quán)。通過(guò)長(zhǎng)期的培養(yǎng)與積累，公司擁有一批經(jīng)驗(yàn)豐富的經(jīng)營(yíng)管理人員和精通軌道交通運(yùn)營(yíng)維護(hù)技術(shù)的技術(shù)人員，擁有一支強(qiáng)有力的管理、研發(fā)、技術(shù)和制造團(tuán)隊(duì)，為公司長(zhǎng)期持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展奠定了良好的基礎(chǔ)。
唐源電氣本科以上學(xué)歷的員工占員工總?cè)藬?shù)比例高達(dá)61.28%，涉及電子信息、計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)、應(yīng)用數(shù)學(xué)、機(jī)電一體化等電氣化鐵路相關(guān)的優(yōu)勢(shì)專業(yè)。[page]
此外，唐源電氣先后被評(píng)為四川省建設(shè)創(chuàng)新型培育企業(yè)、高新技術(shù)企業(yè)、成都市高端裝備制造企業(yè)，擁有成都市企業(yè)技術(shù)中心、四川省企業(yè)技術(shù)中心和院士(專家)工作站。
軌道交通前景廣闊
隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展，城鎮(zhèn)化速度不斷加快，特別是東部沿海區(qū)域城鎮(zhèn)化率不斷增高，致使城市市區(qū)規(guī)模越來(lái)越大，某些地區(qū)城市體制的改變城市規(guī)模也越來(lái)越大，城市軌道交通需求增大，城市軌道交通規(guī)劃的范圍，延伸的里程已覆蓋城市和鄉(xiāng)鎮(zhèn)的大部分區(qū)域，為城市軌道交通發(fā)展注入了新的活力。
城市軌道交通不再單單以發(fā)展地鐵為主，城市輕軌的加入加快了建設(shè)速度，科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，不同類型的軌道交通也進(jìn)入了并行發(fā)展時(shí)期，呈現(xiàn)多元化發(fā)展態(tài)勢(shì)，并開始注重軌道交通與城市環(huán)境的協(xié)調(diào)發(fā)展。
8月13日，唐源電氣董事兼總經(jīng)理周艷向投資者表示，鐵路是國(guó)民經(jīng)濟(jì)大動(dòng)脈、關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施和重大民生工程，是綜合交通運(yùn)輸體系的骨干和主要交通方式之一，在我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展中地位和作用至關(guān)重要。近年來(lái)城市軌道交通建設(shè)得到長(zhǎng)足發(fā)展，城市軌道交通呈現(xiàn)多種制式同步發(fā)展趨勢(shì)，我國(guó)已成為世界上最大的城市軌道交通建設(shè)市場(chǎng)。
根據(jù)中國(guó)城市軌道交通協(xié)會(huì)發(fā)布報(bào)告顯示，截至2018年底，我國(guó)(不含港澳臺(tái))共有35個(gè)城市開通城市軌道交通運(yùn)營(yíng)線路185條，運(yùn)營(yíng)線路總長(zhǎng)度5761.4公里，當(dāng)年新增運(yùn)營(yíng)線路長(zhǎng)度728.7公里。其中地鐵運(yùn)營(yíng)線路4354.3公里;2018年我國(guó)(不含港澳臺(tái))共完成城軌交通建設(shè)投資5470.2億元，同比增長(zhǎng)14.9%。隨著城鎮(zhèn)化進(jìn)程的加快以及各大中心城市交通壓力的增大，預(yù)計(jì)我國(guó)城市軌道交通的發(fā)展將繼續(xù)保持較高增速。
周艷表示，隨著我國(guó)電氣化鐵路、高速鐵路和地鐵通車?yán)锍痰牟粩嘣鲩L(zhǎng)，以及監(jiān)管部門對(duì)安全事故零容忍的要求，唐源電氣的牽引供電和工務(wù)工程檢測(cè)監(jiān)測(cè)產(chǎn)品將迎來(lái)高速發(fā)展期。
