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它與毒刺中使用的渦輪增壓發(fā)動機相同。

2024 Genesis G70已面向韓國市場發(fā)布，與北美現有車型相比發(fā)生了重大變化。

Genesis 已經取代了目前的 2.0 升渦輪增壓四缸發(fā)動機，轉而采用 2.5 升發(fā)動機。這與起亞 Stinger在2022 車型年改款時首次亮相的發(fā)動機相同。與 Stinger 一樣，該發(fā)動機可產生 300 馬力和 311 磅-英尺的扭矩。當前 G70 中的 2.0 升發(fā)動機額定功率為 252 馬力和 260 磅英尺。

Genesis 尚未確認更大的渦輪增壓四缸發(fā)動機是否會在美國市場上市，但很可能會在今年晚些時候上市。消息人士預測，G70 將在 2026 年第二代到來之前進行第二次改款，現在我們可以證實這些謠言是真的。

2.5 升發(fā)動機并不是 2024 車型年的唯一新增功能。基本型號現在包括 Brembo 制動器和自適應懸架作為標準配置，以前僅限于 V6 型號。說到這一點，3.3 升雙渦輪增壓 V6 保持不變，功率為 365 馬力和 376 磅英尺。

遺憾的是，G70 不會從 G80 獲得改進的 3.5 升發(fā)動機。V6 可在轎車上使用，而Shooting Brake(在美國不可用)只能與四缸發(fā)動機一起使用。

在外部，修改了 Genesis 徽章，G70 配備了全新的 18 英寸和 19 英寸車輪。Genesis 還為托盤添加了兩種顏色，Kawah Blue 和 Bartna Grey，均如上圖所示。

內部變化較少，但客戶受益于新方向盤、USB-C 端口、觸摸屏氣候控制屏幕、無框后視鏡和新的雙色調配色方案。選項包括黑曜石黑配霧灰、黑曜石黑配香草米色(如上圖所示)和森林藍配香草米色。

Genesis(和現代汽車集團的其他品牌)通常會先在韓國本土市場展示車輛，然后再在其他市場宣布類似的變化。我們希望在今年晚些時候看到針對美國的公告。

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