據(jù)國外媒體報(bào)道，縱觀整部人類歷史，只有24人曾跨越了數(shù)十萬公里的距離、飛到過月球附近。在其中的六次任務(wù)中，共有12人真正踏上了月球表面。我們在月球上留下了旗幟、照片、地震儀、鏡子、甚至還有月球車，又從月球帶回了巖石、塵土和碎片。
人類登月主要發(fā)生在60世紀(jì)末到70年代初。如今在世的大多數(shù)人對這些里程碑式的事件都沒有了印象，有些人甚至懷疑這些事件是否真的發(fā)生過。好在借助科學(xué)工具，我們不需要親自登月便可找到證據(jù)，證明人類的的確確曾登上過月球。這些證據(jù)主要分為以下幾類：
在地球上，腳印一般留存不了太久。無論在哪里留下足跡，各種自然現(xiàn)象最終都會(huì)將它們遮掩殆盡，費(fèi)時(shí)短則幾分鐘、長則數(shù)周。隨著時(shí)間的流逝，沿著沙丘吹拂的風(fēng)、森林中的落雨、或者動(dòng)植物活動(dòng)都將把你留下的痕跡徹底消除。
在這張由阿姆斯特朗拍攝的經(jīng)典照片中，奧爾德林正在將美國國旗插上月球表面。注意前景中的腳印。這些宇航員留下的腳印至今仍清晰可見。
這種現(xiàn)象的原因主要在于地球擁有大氣層、不同的天氣、地表液態(tài)水、以及生物。因此如果在月球上行走，腳印應(yīng)當(dāng)能永久保存下來。月球上沒有風(fēng)，沒有雨雪，沒有冰川，沒有滑坡，也沒有任何導(dǎo)致月球表面顆粒物發(fā)生移動(dòng)和重新排布的因素，因此我們留下的腳印應(yīng)當(dāng)可以無限期保留下去。只有當(dāng)某些物體與月球相撞時(shí)，才會(huì)導(dǎo)致月球上的沙土和顆粒物重新排布。撞擊會(huì)使月面塵埃高高揚(yáng)起，然后重新下落、散布到月表各處。
月球上顆粒物接收的陽光照射不足；月球大氣極其稀薄；在月表進(jìn)行的發(fā)射與登陸活動(dòng)也不足以使月球上的物質(zhì)分布發(fā)生顯著改變。因此如果我們真的登陸過月球，證據(jù)應(yīng)當(dāng)能夠留存至今。
目前分辨率最高的NASA月球勘測軌道飛行器已經(jīng)向地球傳回了數(shù)百TB的數(shù)據(jù)，從中可一見端倪。該探測器搭載的窄角相機(jī)以前所未有的精度和準(zhǔn)確度，對阿波羅12、14和17號的登陸點(diǎn)進(jìn)行了近距離拍攝，分辨率可達(dá)每像素35厘米。
阿波羅12號任務(wù)實(shí)現(xiàn)了首次精準(zhǔn)載人登月，對月球探索的深度也遠(yuǎn)甚于第一次任務(wù)。月球表面的深灰色印跡其實(shí)是宇航員的腳印，它們經(jīng)受住了時(shí)間的考驗(yàn)，沒有像地球上的腳印一樣迅速消失。
在該探測器針對阿波羅12號登陸點(diǎn)拍攝的照片中，不僅可以看到當(dāng)年的登陸遺址，還能看到自1967年以來便一直留在地球上的“測量員3號”（Surveyor 3）探測器。照片還拍到了阿波羅月面實(shí)驗(yàn)裝置附近一個(gè)明亮的白色“L”型形狀，那個(gè)“L”型其實(shí)是由從中央控制站連到兩臺儀器上的高反射性電纜。此外還有一些黑色的小徑，看上去仿佛是干涸的河道，但其實(shí)是宇航員留下的足跡。
阿波羅14號遺址的照片也許沒這么壯觀，但反而名氣更大一些。在照片中，我們依舊能看到登月艙和月面實(shí)驗(yàn)裝置，以及由埃德加·米切爾和艾倫·謝潑德兩名宇航員留下的足印。
艾倫·謝潑德自稱當(dāng)年在月球上打出了幾枚高爾夫球，“足足飛了數(shù)英里”。雖然我們一直沒能找到這些高爾夫球，但在將近50年后，宇航員們在月球上留下的痕跡依然清晰可見。
阿波羅14號的登月遺址至今仍完好無缺。月球表面的變化速度非常緩慢，1971年至今幾乎沒有任何變化。
參加阿波羅17號任務(wù)的尤金·塞爾南和哈里森·施密特是最后兩位登上月球的人類。在高分辨率鏡頭之下，阿波羅17號的登月遺址與前兩次截然不同。除了登月艙、月面實(shí)驗(yàn)裝置和腳印之外，如果我們靠近了看，還能看到一件印有“LRV”字樣的物體、以及月面上留下的兩道平行軌跡。你知道這是什么嗎？
這其實(shí)就是大名鼎鼎的阿波羅月球車（LRV為其英文縮寫）。阿波羅15、16和17號任務(wù)中都用到了這一裝置。月球車的軌跡與人類足跡截然不同，宇航員搭乘該裝置，在月球上的移動(dòng)距離可以遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過此前的幾項(xiàng)登月任務(wù)。阿波羅17號任務(wù)中使用的月球車總共行進(jìn)了35公里，最遠(yuǎn)處距降落點(diǎn)將近8公里。
最后三次阿波羅任務(wù)中都使用了月球車。與步行相比，月球車可以讓宇航員去到更遠(yuǎn)處，對更多區(qū)域開展探索。這些月球車留下的軌跡至今仍清晰可見，也被月球勘測軌道飛行器收集的數(shù)據(jù)記錄了下來。
雖然這些證據(jù)已經(jīng)十分充分，但除此之外，還有其它三大證據(jù)可以證明人類登月史的真實(shí)性。
也許我們都需要靠這些照片提醒一下，才能想起人類為奔赴月球做出了多大的犧牲。多虧我們?nèi)f眾一心、團(tuán)結(jié)一致，方才實(shí)現(xiàn)了這一之前不敢想象的目標(biāo)。NASA已將12次阿波羅任務(wù)的照片全部發(fā)布在公共平臺Flickr上，按照任務(wù)一一歸類。
這是參與首次繞月載人飛行任務(wù)——阿波羅8號任務(wù)的比爾·安德斯在飛船上拍攝的照片。只見地球正從月球地平線上方冉冉升起，前景中可以看到飛船的舷窗。
許多令人嘆為觀止、眼界大開的照片、故事和語錄都來自這幾次登月之旅，包括參加阿波羅8號任務(wù)的比爾·安德斯拍攝的著名照片——“地球升起”。安德斯這樣描述自己的登月之旅：
“你可以看到飛船噴出的火焰、以及閃閃發(fā)光的外殼，還能看到棒球大小的碎塊燃燒著飛出、遠(yuǎn)遠(yuǎn)落在我們身后。這種感覺非常古怪，仿佛自己是落入一盞噴燈中的一只小蟲。”
1969年，阿波羅11號任務(wù)首次實(shí)現(xiàn)了載人登月。在這張由尼爾·阿姆斯特朗拍攝的照片中，巴斯·奧爾德林正在設(shè)置太陽風(fēng)實(shí)驗(yàn)裝置。
阿波羅任務(wù)曽攜帶了大量科學(xué)設(shè)備登上月球，并將它們安裝在了月球表面。中國的嫦娥四號月球車月成功登上月球傳回了大量科學(xué)數(shù)據(jù)。
阿波羅11、12、14、15和16號任務(wù)都在月球上安裝了地震儀，其中最先進(jìn)的幾臺一直在向地球傳回?cái)?shù)據(jù)，直到1977年才終止。
阿波羅11號安裝了激光測距反射鏡陣列，至今仍在運(yùn)行中。我們可以向其發(fā)射激光，通過激光的反射測定地月距離，精度可達(dá)厘米級。（阿波羅14號、15號以及蘇聯(lián)的“月球車2號”也具有這一功能。）
太陽風(fēng)成分實(shí)驗(yàn)裝置，用于測定月球表面的太陽風(fēng)組成。
太陽風(fēng)光譜實(shí)驗(yàn)裝置，用于從月球上測定太陽風(fēng)光譜。
月球磁場實(shí)驗(yàn)裝置。
月球塵埃探測器，用于分析月面塵埃的沉降過程、以及對太陽能電池板的污染情況。
阿波羅12號任務(wù)攜帶了一些科學(xué)儀器到月球上。設(shè)備的安裝過程和運(yùn)行情況被遠(yuǎn)程記錄了下來，也由宇航員進(jìn)行了現(xiàn)場記錄。
此外還有其它許多裝置。我們有從這些實(shí)驗(yàn)中獲得的數(shù)據(jù)，并且月球反射鏡至今仍在運(yùn)行，這些事實(shí)都能有力地證明我們曾經(jīng)登陸過月球。
作為在月球上行走過的最后兩名人類，尤金·塞爾南和哈里森·施密特當(dāng)時(shí)遇到了一個(gè)巨大的驚喜：在平平無奇的灰色月壤下方，居然埋藏著大量橙色的土壤！
與月球表面的其它部分相比，右下角的橙色土壤十分顯眼。也許是因?yàn)閰⒓影⒉_17號任務(wù)的宇航員中有一名地質(zhì)科學(xué)家，他敏銳地捕捉到了這一奇特現(xiàn)象。我們從中了解到了許多與月球起源和組成相關(guān)的信息。
就像任何出色的科學(xué)家和探索家一樣，塞爾南和施密特拍攝了照片、收集了數(shù)據(jù)，還采集了樣本帶回地球、開展進(jìn)一步分析。而分析結(jié)果令人大為驚異：這些橙色的土壤其實(shí)是火山玻璃。在30至40億年前，熔巖從月球內(nèi)部噴出。由于月球表面沒有空氣，這些巖漿一進(jìn)入真空環(huán)境中，便立即化為無數(shù)細(xì)小的碎片，隨即凝固成了橙色和黑色的火山玻璃微粒。其中的橙色來自錫元素。
2011年，科學(xué)家在重新分析這些樣本時(shí)發(fā)現(xiàn)，這些玻璃微粒中的含水量高達(dá)原本預(yù)期的月球干燥度的50倍。這一證據(jù)說明，此次火山噴發(fā)中也許含有水。對橄欖石內(nèi)容物開展的分析顯示，其含水量最多達(dá)百萬分之1200。
圖為1972年5月5日、從近距離拍攝的68815號月球樣本照片。這是一塊從巨石上脫離下來的碎片。宇航員采集樣本時(shí)還收集了一些附近的土壤樣本，以便分析月球上侵蝕現(xiàn)象的類型和速率。
2020年12月17日，中國嫦娥五號返回艙安全著陸，帶回了近2公斤的月球樣品，首次實(shí)現(xiàn)了中國國地外天體采樣返回。此次嫦娥五號采樣點(diǎn)附近的火山活動(dòng)更為活躍，持續(xù)時(shí)間也更長，是研究月球內(nèi)部能量衰竭，以及更加全面了解月球地質(zhì)演化歷史的理想地點(diǎn)。這意味著，針對嫦娥五號月球樣品的研究將有可能獲得與以往不一樣的研究結(jié)果，對人類進(jìn)一步認(rèn)識月球具有獨(dú)特的科研價(jià)值，也將會(huì)為預(yù)測地球未來的命運(yùn)提供重要的科研資料。目前，還沒有任何國家采集到過月球內(nèi)部的基巖，此前所采的月球樣品均來自覆蓋在月球表面的碎石頭。
最驚人的是，我們發(fā)現(xiàn)的月球樣本顯示，地球和月球有著共同的起源。假如沒有帶回地球的這些樣本，我們也許永遠(yuǎn)都不會(huì)得出這一令人震驚的結(jié)論。
總之，有大量證據(jù)線都可以證明人類曾經(jīng)登上過月球。只要在合適的分辨率下觀測，我們便可直接觀察到人類登月留下的證據(jù)。我們掌握的證據(jù)數(shù)量也十分龐大，從目擊證人到數(shù)據(jù)記錄、再到這些任務(wù)留下的照片記載，都能支持“人類曾在月球上行走”這一事實(shí)。我們還有不少科學(xué)儀器安裝在月球表面，收集了大量數(shù)據(jù)，其中有些至今仍能被我們找到、甚至仍在運(yùn)行中。最后，我們還帶回了一系列月球樣本，并借此了解了月球的歷史、組成和起源。
能證明人類曾經(jīng)登月的方法有很多，但結(jié)論只有一個(gè)：人類的確登上過月球，并且只要我們愿意，隨時(shí)都可借助科學(xué)方法再一次證明這一點(diǎn)，比如成像技術(shù)、激光測距技術(shù)等等。
本文來自“新浪科技”，作者：葉子，36氪經(jīng)授權(quán)發(fā)布。
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