盡管iPhone 13系列幾乎還沒被消費(fèi)者“捂熱”，但關(guān)于iPhone 15的爆料就已經(jīng)來了。不久前來自巴西某科技網(wǎng)站的爆料信息顯示，蘋果將在2023年推出的iPhone 15系列將取消SIM卡插槽，也就是純粹使用eSIM，不過僅有iPhone 15 Pro系列會率先采用這一設(shè)計(jì)。
隨著時間的推移，近日又有匿名消息人士透露，或許不需要等到iPhone 15系列，蘋果方面打算在iPhone 14系列上就開始使用無SIM卡槽設(shè)計(jì)。并且有傳言稱，蘋果方面已經(jīng)告訴美國運(yùn)營商，將在2022年9月推出僅配備eSIM卡的機(jī)型，并且部分運(yùn)營商會自2022年第二季度開始提供無nano SIM版本的iPhone 13系列機(jī)型。
與此同時，在海外社交媒體平臺也有多位爆料大神佐證了這一爆料?？此圃趇Phone 4使用micro-SIM卡，將此前的Mini SIM卡槽淘汰，在iPhone 5使用Nano-SIM卡奠定當(dāng)下智能手機(jī)的統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)后，蘋果方面似乎打算再次以iPhone無可匹敵的影響力，將智能手機(jī)引入eSIM時代。
早在2018年，為了響應(yīng)全球消費(fèi)者、特別是中國用戶對于雙卡雙待的需求，蘋果在iPhone XS系列與iPhone XR上打破了常規(guī)。只不過彼時其僅在定位最高的iPhone XS Max上使用了真正的雙卡雙待，在iPhone XS與iPhone XR上都使用的是單卡槽+eSIM的方式“曲線救國”。而到了2021年的iPhone 13系列上，盡管說蘋果方面并未在發(fā)布會上明言，但在其海外官網(wǎng)上卻已經(jīng)證實(shí)，iPhone 13系列均支“SIM卡+張eSIM”與“雙eSIM”兩種雙卡雙待的組合。
事實(shí)上如果你是一位資深果粉，想必不會對iPhone全面使用eSIM感到驚訝了，因?yàn)檫@幾乎是蘋果工業(yè)設(shè)計(jì)美學(xué)所導(dǎo)致的必然結(jié)果。盡管此前被譽(yù)為“設(shè)計(jì)靈魂”的喬納森·艾維已經(jīng)在2019年年末離開，然而他的設(shè)計(jì)理念已經(jīng)浸潤在蘋果的方方面面。以喬納森·艾維為代表的蘋果工業(yè)設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)，也締造了如今這個以實(shí)用主義為內(nèi)核的極簡主義審美的公司，也就是大名鼎鼎的“Design is how it works”。
在喬納森·艾維主導(dǎo)蘋果旗下產(chǎn)品工業(yè)設(shè)計(jì)的年代，“一體感”無疑是設(shè)計(jì)的首要目標(biāo)。并且蘋果也一直在做減法，試圖不斷縮減設(shè)備的接口，先后取消了可拆卸電池、3.5mm耳機(jī)孔，所以準(zhǔn)備對SIM卡槽“動手”也就成為了理所當(dāng)然的事情。更為重要的是，經(jīng)過了從iPhone XS開始數(shù)年的嘗試后，蘋果已經(jīng)讓iPhone用戶開始思考，為什么手機(jī)必須要有SIM卡槽呢？
對于蘋果來說，沒有SIM卡槽將是iPhone向真正無縫設(shè)計(jì)邁出的又一步。與此同時，無縫、無接口的設(shè)計(jì)，也代表著未來iPhone的維修難度將進(jìn)一步提升。而蘋果在不久前全面放開了個人維修，或許是面對反壟斷壓力的不得已而為之，但售后維修的豐厚利潤同樣也是其轉(zhuǎn)型服務(wù)業(yè)務(wù)的重要支撐，畢竟產(chǎn)品越難以被個人或小型第三方維修商修復(fù)，蘋果賺得就能越多，所以也很難說蘋果沒有這方面的考量。
當(dāng)然，蘋果怎么樣想的，絕大多數(shù)消費(fèi)者并不關(guān)心，或許國內(nèi)消費(fèi)者更為關(guān)心的是，如果未來iPhone真的要使用eSIM設(shè)計(jì)，“我們怎么辦？”
開宗明義，如果蘋果真的打算在iPhone 15系列上完全取消SIM卡槽，那么現(xiàn)在其所采用的國內(nèi)特供策略勢必將會失效。畢竟蘋果能夠在iPhone XS、iPhone 11、iPhone 12、iPhone 13系列上能夠?yàn)閲鴥?nèi)消費(fèi)者設(shè)計(jì)雙SIM卡槽，是因?yàn)樗鼈冋娴挠袑?shí)體卡槽。
然而假設(shè)iPhone 15系列沒有實(shí)體卡槽，那么也就意味著其內(nèi)部空間設(shè)計(jì)很有可能會大改。eSIM實(shí)質(zhì)上是將SIM卡加密數(shù)據(jù)由原來存放在UICC電路上轉(zhuǎn)變?yōu)橹苯蛹稍谥靼迳?，也就不再需要?shí)體卡槽，這就代表著未來的國內(nèi)特供版將需要另一套內(nèi)部空間設(shè)計(jì)，所帶來成本的上浮顯然不是“1+1=2”這樣簡單。
蘋果作為一家非常成功的跨國科技巨頭，如果敢于在當(dāng)家產(chǎn)品中進(jìn)行這樣的改變，勢必是有了萬全之策。而eSIM之所以此前在國內(nèi)遲遲無法鋪開，其實(shí)與運(yùn)營商的利益相違背有著直接的關(guān)系。eSIM普及后，用戶將可以在設(shè)備上針對多個運(yùn)營商進(jìn)行隨意切換，這就導(dǎo)致各大運(yùn)營商對eSIM的態(tài)度十分消極，畢竟eSIM會大幅削弱運(yùn)營商對于用戶的控制權(quán)。
好在，攜號轉(zhuǎn)網(wǎng)的深入貫徹，為eSIM的普及掃平了幾乎一切障礙。畢竟eSIM是可以隨時選擇運(yùn)營商、用戶回心轉(zhuǎn)意的成本也很低，但攜號轉(zhuǎn)網(wǎng)就不一樣了，由于攜號轉(zhuǎn)網(wǎng)的流程相對復(fù)雜，因而真正轉(zhuǎn)網(wǎng)的用戶基本是不存在回心轉(zhuǎn)意的可能。目前，移動、聯(lián)通、電信都支持一號雙終端，與其讓用戶攜號轉(zhuǎn)網(wǎng)之后再也不會回歸，不如用eSIM來讓用戶有了自由選擇的權(quán)利。
當(dāng)下對于運(yùn)營商來說，如果蘋果真的全面擁抱eSIM，與蘋果合作顯然是一個不錯的選項(xiàng)。當(dāng)年，iPhone 4全面進(jìn)入國內(nèi)市場的時候聯(lián)通率先一步，所取得的成績想必電信與移動都看在了眼里。更何況習(xí)慣的力量是相當(dāng)可怕的，截止2020年末，國內(nèi)的攜號轉(zhuǎn)網(wǎng)用戶也僅僅只有1700萬，對此網(wǎng)友們的評價，是攜號轉(zhuǎn)網(wǎng)沒有普及前、大家都想轉(zhuǎn)，但普及后卻沒人想轉(zhuǎn)了。
事實(shí)上，如果某家運(yùn)營商搶跑、而其他運(yùn)營商沒有跟進(jìn)的情況，反而是最有可能出現(xiàn)的。畢竟，當(dāng)下國內(nèi)市場并沒有大規(guī)模在手機(jī)上應(yīng)用eSIM，這代表了如果未來的iPhone 15系列在國內(nèi)僅支持eSIM、且其他運(yùn)營商沒有跟進(jìn)，那么與蘋果合作的這家運(yùn)營商實(shí)際上就可以完全規(guī)避攜號轉(zhuǎn)網(wǎng)。
eSIM的運(yùn)行原理是空中寫號，理論上用戶是可以隨便選擇運(yùn)營商的，但如果消費(fèi)者沒得選呢？iPhone 15的用戶沒有其他運(yùn)營商可選，就是在實(shí)質(zhì)上讓攜號轉(zhuǎn)網(wǎng)失效，順帶讓這批購買了iPhone 15的高價值用戶，不得不成為自己的忠實(shí)用戶群體。
所以這樣一想，取消實(shí)體卡槽的iPhone 15系列，是不是就有了被運(yùn)營商接納的理由呢。
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