2021年10月29日，固態(tài)電池企業(yè)輝能科技（ProLogium）宣布完成新一輪融資，融資金額為3.26億美元（約合20.85億元人民幣）。本輪投資方包括春華資本、丹豐資本和軟銀中國。
輝能科技成立于2006年，是一家全球領(lǐng)先的固態(tài)電池創(chuàng)新公司，開發(fā)了近500項氧化物固態(tài)電池相關(guān)專利技術(shù)。2013年，輝能科技實現(xiàn)了固態(tài)鋰電池的商業(yè)化量產(chǎn)。
此次融資，公司將主要用于輝能固態(tài)鋰電池量產(chǎn)建設(shè)及全球擴產(chǎn)規(guī)劃，旨在促成公司在2023-2025年間于亞洲、歐洲及美國的擴廠建設(shè)，以滿足主流車廠對優(yōu)質(zhì)動力電池當(dāng)?shù)刂圃旌彤?dāng)?shù)毓┙o的需求，從而加速為其新能源汽車戰(zhàn)略合作伙伴提供固態(tài)電池解決方案。
CVSource投中數(shù)據(jù)顯示，此前，輝能科技曾進行過四輪融資，投資方包括軟銀中國、泰達科投、中銀投資等。
值得一提的是，本輪融資引入的新股東春華資本，近期在新能源領(lǐng)域動作頻頻。就在一周前，春華資本還向全球領(lǐng)先的綠色科技企業(yè)遠景科技集團旗下遠景能源和遠景動力兩家企業(yè)戰(zhàn)略投資超6億美元。
而此前，春華資本還曾投資中國最大的消費鋰電池企業(yè)珠海冠宇，以及小鵬汽車、蔚來汽車、哈啰出行等。
根據(jù)輝能科技官網(wǎng)，輝能科技是世界上第一家成功開發(fā)、大規(guī)模生產(chǎn)固態(tài)鋰陶瓷電池（Solid state Lithium Ceramic Battery）并將其商業(yè)化的公司。
自2013年開始，輝能科技陸續(xù)推出了3款固態(tài)鋰電池產(chǎn)品：FLCB、PLCB及MAB module，進入商業(yè)化量產(chǎn)階段。2017年，其自動化卷對卷固態(tài)電池試產(chǎn)線正式投產(chǎn)，已至少出貨百萬片固態(tài)電池芯至各應(yīng)用市場，產(chǎn)品成熟度領(lǐng)先市場。
2019年，輝能科技與蔚來汽車、愛馳等新能源汽車主機廠簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議。2020年，一汽也與輝能科技簽了框架協(xié)議。
輝能科技創(chuàng)始人兼CEO楊思枏曾透露，除了一汽之外，還有多家國字頭車企與公司簽訂了框架協(xié)議，同時還有合資企業(yè)以及造車新勢力?！半m然是示范性，但這些車會真實投入到市場當(dāng)中，每家車企的規(guī)模大概在3000-5000臺。”
在新能源固態(tài)電池應(yīng)用方面，輝能科技已與數(shù)家國際主流車廠達成戰(zhàn)略合作，就樣車、供貨及投資等方面開展合作，目前已進行大容量電池的測試與開發(fā)，累計出貨動力固態(tài)電池超過七千片。
據(jù)悉，輝能科技正在加速全球擴廠規(guī)劃，與主流新能源車廠深度合作，待產(chǎn)能釋放后將顯著提升新能源汽車合作伙伴的安全性及續(xù)航里程。
楊思枏表示：“幾年來，輝能透過技術(shù)研發(fā)、量產(chǎn)工藝及質(zhì)量的提升來一步步地朝著固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化邁進。電池就像電動車的心臟，我們堅信輝能固態(tài)電池將成為使新能源汽車更安全、性能更理想的關(guān)鍵技術(shù)。相信我們將有能力與全球主流車廠能在更短的時間內(nèi)達成固態(tài)電池電動車商用化的使命?！?/p>
春華資本創(chuàng)始人胡祖六博士表示，“碳中和是春華長期致力深耕的投資主題，而固態(tài)電池是其中一個非常重要的投資領(lǐng)域。憑借更高的安全性和更大的能量密度，固態(tài)電池具備推動電動車產(chǎn)業(yè)變革和大規(guī)模普及的巨大潛力。
作為行業(yè)的創(chuàng)新者，輝能擁有全球領(lǐng)先的技術(shù)，和具備資深經(jīng)驗的管理團隊。移動出行的未來一定會是零排放、更智能、更安全的，我們愿意和輝能一起努力實現(xiàn)這個愿景，為應(yīng)對球氣候變化挑戰(zhàn)做出貢獻?！?/p>
眼下，包括新能源領(lǐng)域在內(nèi)的“碳中和”無疑已成為一級市場的熱門賽道，VC/PE也都表現(xiàn)出了空前的熱情。
拿春華資本來說，輝能科技這個案子已經(jīng)是其在10天內(nèi)的第二次出手。2021年10月21日，春華資本向遠景科技集團戰(zhàn)略投資超6億美金，被稱為目前碳中和熱潮中最大筆的交易。
接下來，春華資本也將對“碳中和”領(lǐng)域各環(huán)節(jié)的優(yōu)質(zhì)投資機會持續(xù)布局。“‘消費引領(lǐng)、服務(wù)驅(qū)動、科技賦能、綠色低碳’仍將是春華的核心投資主題?！痹诖喝A資本看來，減少對外部需求的依賴，在生產(chǎn)、分配、流通、消費環(huán)節(jié)更多依托國內(nèi)市場，推動科技創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)鏈迭代、以低碳轉(zhuǎn)型保障能源安全，將成為未來中國經(jīng)濟持續(xù)發(fā)展的自然趨勢。
不止是春華資本，面對碳中和這個超萬億的大賽道，紅杉中國、高瓴、中金資本、普洛斯隱山資本等多家資本巨頭也在同時紛紛入局。
高瓴創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官張磊曾透露，高瓴在整個碳中和領(lǐng)域已經(jīng)投資了近500億的規(guī)模。2020年，高瓴還成立了專門的氣候變化投資團隊，推出了專項的綠色基金，成為股權(quán)投資領(lǐng)域首支以綠色產(chǎn)業(yè)碳中和為投資主題的純市場化的投資基金。2021年，高瓴又設(shè)立了“碳中和”專項投資基金。
2021年3月，遠景科技集團與紅杉中國宣布共同成立總規(guī)模為100億元人民幣的碳中和技術(shù)基金，投資和培育全球碳中和領(lǐng)域的領(lǐng)先科技企業(yè)，構(gòu)建零碳新工業(yè)體系。該基金也是目前國內(nèi)首支綠色科技企業(yè)攜手創(chuàng)投機構(gòu)成立的百億規(guī)模碳中和技術(shù)基金。
幾乎同一時間，協(xié)鑫集團旗下協(xié)鑫能源科技股份有限公司宣布企業(yè)向移動能源戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型計劃，并與中金資本聯(lián)合發(fā)起設(shè)立百億規(guī)模碳中和產(chǎn)業(yè)基金，布局新能源車換電。
2021年10月，普洛斯隱山資本攜手生態(tài)企業(yè)云快充，以及長園集團、南京市建鄴區(qū)東南高新產(chǎn)業(yè)發(fā)展基金、南京浦口開發(fā)區(qū)高科技投資有限公司推出南京隱碳能云新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展基金，即隱碳基金，這也是普洛斯隱山資本推出的首支碳中和產(chǎn)業(yè)基金。
而VC/PE對碳中和賽道的青睞更是直觀體現(xiàn)在投資市場上。根據(jù)投中數(shù)據(jù)，2021年第一季度，“碳中和”相關(guān)賽道累計投資超過45億美元，電池投資最為活躍。并且，“碳中和”項目（汽車及新能源行業(yè)部分賽道）投資均值遠高于其他賽道。
當(dāng)然了，不可避免地，伴隨大量資本的接連涌入，碳中和賽道也出現(xiàn)了高估值、搶項目的現(xiàn)象。有投資人就對投中網(wǎng)直言，“有些案子的額度是要搶的，尤其是今年非常明顯。還有一些長尾市場項目，估值變得非常貴。機構(gòu)的競爭非常激烈?！?/p>
本文來自微信公眾號“東四十條資本”（ID:DsstCapital），作者：馬慕杰，36氪經(jīng)授權(quán)發(fā)布。
