交通是一座城市的脈絡(luò)
城市的交通軌道見證著城市的成長
一直被詬病建設(shè)慢的天津地鐵
也進(jìn)入了全面提速的階段
未來天津的交通網(wǎng)會越來越密集
重回曾經(jīng)全國第二建設(shè)地鐵的巔峰
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天津地鐵
真 四通八達(dá)交通網(wǎng)
Tian jin Metro
1984年，天津作為第二座開通地鐵的城市，開通了一號線。
到目前為止，已經(jīng)有6條地鐵線路在運(yùn)行，全市軌道交通運(yùn)營里程達(dá)到220公里，為市民的出行帶來了極大的便利。
一直被吐槽“建設(shè)慢”的天津地鐵，近幾年也開啟了提速模式。
除了正在運(yùn)行的6條線路，還有8條地鐵線路正在建設(shè)，最快預(yù)計(jì)2021年就能通車一條線，最晚一條線也預(yù)計(jì)2024年就能通車。
天津這座城市的交通時(shí)間正在被地鐵不斷地縮短，地鐵能到的地方，就不算遠(yuǎn)方。
地鐵2號線延長線
地鐵2號線延長線從濱海國際機(jī)場站站后引出，自T3航站樓站起，串聯(lián)機(jī)場、空港汽車產(chǎn)業(yè)園、空港商務(wù)區(qū)及生活區(qū)，終至東九道站，共設(shè)站4座。
地鐵4號線南段
地鐵4號線南段由東南角站至新興村站，共設(shè)14站，預(yù)計(jì)2021年實(shí)現(xiàn)載客運(yùn)營。
到2020年底，地鐵4號線南段主體結(jié)構(gòu)、區(qū)間盾構(gòu)全部完成，鋪軌完成35%，整體進(jìn)入設(shè)備安裝及裝飾裝修階段。
地鐵4號線北段
地鐵4號線北段北起北辰區(qū)小站街，南至紅橋區(qū)河北大街，共設(shè)16站，保守估計(jì)2025年可以開通。
地鐵5號線延長線
地鐵5號線延伸線起于既有地鐵5號線李七莊南站站端，止于梨園頭車輛段南側(cè)，線路長度1.28km，設(shè)站1座。
地鐵6號線二期
地鐵6號線二期工程由梅林路站至咸水沽西站，共設(shè)9站。
到2020年底，地鐵6號線二期土方開挖全部完成，主體結(jié)構(gòu)完成90%，區(qū)間盾構(gòu)完成65%，10個(gè)單線隧道將實(shí)現(xiàn)貫通。
地鐵7號線一期工程
地鐵7號線一期工程南起西青區(qū)賽達(dá)八支路站，北至河北區(qū)喜峰道，共設(shè)21站。
是天津首個(gè)以PPP模式實(shí)施的地鐵整線項(xiàng)目。
地鐵8號線一期工程
天津地鐵8號線一期工程西起南開區(qū)綠水公園站，南至津南區(qū)淥水道站(不含)，共設(shè)17站，計(jì)劃于2024年12月31日開通運(yùn)營。
地鐵10號線一期
地鐵10號線一期工程西起梨園頭北至太陽城，共設(shè)21站，預(yù)計(jì)2021年具備通車條件。
到2020年底，10號線一期工程主體結(jié)構(gòu)完成96%，區(qū)間盾構(gòu)完成80%，12個(gè)區(qū)間將實(shí)現(xiàn)雙線貫通。
地鐵11號線一期工程
地鐵11號線西起南開區(qū)水上公園西路止于東麗區(qū)六經(jīng)路，共設(shè)21站。
根據(jù)計(jì)劃一期工程將于2022年實(shí)現(xiàn)全線貫通，2023年實(shí)現(xiàn)載客試運(yùn)營。
地鐵13號線
地鐵13號線自南豐路至空港經(jīng)濟(jì)區(qū)，共設(shè)19站，其中換乘站9座。
分別與線網(wǎng)中的M1, M2, M3, M4, M5, M7, M8, M10,Z2線換乘。
地鐵Z2線一期工程
西起金鐘河大街，東至北塘，一期工程于2020年開始動工，力爭在2024年實(shí)現(xiàn)通車。
濱鐵2號線(Z4線)一期工程
南起津晉高速北側(cè)，北至營城街站北側(cè)線路，規(guī)劃主要途經(jīng)中部新城、北塘、生態(tài)城、中心漁港和漢沽等區(qū)域。
一期工程預(yù)計(jì)到2023年可建成并投入運(yùn)營。
B1線
B1線起自黃港欣嘉園，終至臨港工業(yè)區(qū)，預(yù)計(jì)2023年海河北段可建成通車。
看著這些正在修建的地鐵，總覺得明天就能坐上了!
以后城市交通會變得更加方便，走遍天津也不過是一趟地鐵的事兒。
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天津好玩的地界兒
一趟地鐵就到
Tian jin Metro
忙忙碌碌的生活總會讓人們忽略那些近在眼前的風(fēng)景，其實(shí)天津可有不少好玩的地方，坐地鐵就能直達(dá)。
01
鞍山道站
乘坐地鐵1號線在鞍山道站下車，不遠(yuǎn)處就是末代皇帝溥儀在天津的故居——靜園。
這里是溥儀逃離紫禁城這座牢籠之后的自由之地，也藏著他跌宕一生中極為奢華快樂的日子。
閑暇的時(shí)候在這里逛一逛，拍拍照享受一段愜意的時(shí)光。
02
營口道站
再往前坐一站就到了天津有名的商業(yè)街，除了逛街購物買買買，還有不少地方值得打卡。
從號外出來走上幾百米就是有名的西開天主教堂，這里是免費(fèi)開放的，每天都有教徒在里面祈禱，參觀的時(shí)候要保持安靜哦，不要打擾到別人。
03
小白樓站
從小白樓站一出來，瞬間就能感受到一座都市的繁華，越往里走越有一種穿越到異國他鄉(xiāng)的感覺。
從1902歐式風(fēng)情街走到五大道風(fēng)情區(qū)，充滿異國風(fēng)情的建筑讓人恍惚間仿佛回到了那個(gè)處處是租界的年代。
這里零星坐落著許多名人故居，包括畢鳴岐，范權(quán)，趙以成等，如果細(xì)細(xì)的逛下來，一天都看不完。
04
和平路站
從和平路站出來，絕對不能錯(cuò)過的就是瓷房子，它的前身是歷經(jīng)百年的法式老洋樓，現(xiàn)在是極盡奢華的"瓷房子”。
瓷房子使用了四千多件古瓷器、四百多件漢白玉石雕、四十多噸水晶石與瑪瑙，7億多片古瓷片、13000多個(gè)古瓷盤和古瓷碗、300多個(gè)瓷貓枕、300多尊歷代石雕造像，在世界上都是獨(dú)一無二的。
05
鼓樓站
每年鼓樓最熱鬧的時(shí)候就是新年，街上到處都是紅彤彤的，賣年畫、吊錢兒、福字……比比皆是，在這條街上走一遭，年貨就辦齊了。
有意思的是在津城中心的鼓樓之上并沒有鼓，而是一座直徑1.4米，高2.3米，重約1500公斤的大鐘。
每年元旦在這里等待零點(diǎn)鐘聲敲響，是天津人的儀式感。
06
周鄧紀(jì)念館站
這一站可以一次去兩個(gè)景點(diǎn)，參觀完周鄧紀(jì)念館再去水上公園轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，呼吸自然的空氣就是個(gè)不錯(cuò)的選擇。
喜歡拍照的妹子絕對要去里面的神戶園打卡，分分鐘假裝在日本。
天津動物園就在公園里面，除了小動物還有各種娛樂設(shè)施，小朋友來了就不想走。
在天津坐地鐵就能到的地界兒可不止這些，更多的地方還要大家自己去探索，才能體會到其中的樂趣。
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天津嘛好吃?
坐地鐵從早吃到晚
Tian jin Metro
對于愛吃的天津人來說，地鐵就是通往各個(gè)美食圣地的任意門，在每天進(jìn)進(jìn)出出的地鐵中，總有意想不到的驚喜。
01
西北角站
西北角在天津人心中是絕對的“饕餮圣地”，就算帶著125G的胃，都吃不完這里的美食，尤其是早點(diǎn)。
什么正味齋、恩慶成、柴記早點(diǎn)、穆記卷圈……早上沒有一家不排隊(duì)的，一碗老豆腐配油條才是早點(diǎn)的正確打開方式。
還有鮮香入味的小李燒雞，皮脆餡兒大的二姑牛肉餅、二姐炸糕……都是這一帶響當(dāng)當(dāng)?shù)睦系辍?/p>
不僅拴住了街坊鄰居的胃，還吸引著一批批“吃貨”前來打卡。
02
華山里站
從華山里站出來不遠(yuǎn)處就是小海地兒，雖然人人樂夜市拆了，但是這里的一些老店可沒走遠(yuǎn)，來這兒一定要去嘗一下付記燜子。
外表煎得焦脆的綠豆?fàn)F子裹上蒜泥麻醬，對于愛吃麻醬的人來說簡直是天下第一的美味!
這里還有各種不起眼的小店，走進(jìn)去才會發(fā)現(xiàn)每一家都是寶藏!
03
海光寺站
吃過了早點(diǎn)，就可以開始安排午飯和晚飯了，坐上地鐵在海光寺站下車，走不了多遠(yuǎn)就是天津赫赫有名的萬德莊大街。
不排上一個(gè)小時(shí)隊(duì)，根本吃不上的大吉利潮汕牛肉火鍋就在這里，現(xiàn)切的鮮牛肉你值得擁有!
整條大街都是各種各樣的吃食，就算一樣只嘗一口，一天都走不出這條街!
04
鞍山西道站
西湖道也是天津非常熱鬧的小吃街，這里充滿了天津人的市井生活和人間煙火氣。
腸粉愛好者絕對不能錯(cuò)過這里的洪記腸粉，店面不大但是人可不少，想吃就要早點(diǎn)兒來。
還有蒸餅、涼皮、涼果、牛肉燒餅，燜子……好吃的實(shí)在是太多，別再去那些商業(yè)化的夜市了，這里才有真正的市井美味!
隨著地鐵線路的建設(shè)，天津的交通會越來越便利，不論是通勤還是出去玩，花在路上的時(shí)間越來越短，人們的而生活圈被地鐵無限的縮小。
總有一天，我們能夠乘坐地鐵，丈量天津!
